Durante la conducción del vehículo, el neumático es el componente que soporta toda la carga, y la carga de los neumáticos sólidos de diferentes especificaciones y tamaños varía. La carga de los neumáticos sólidos depende de factores internos y externos, como el tamaño, la estructura y la fórmula de los neumáticos sólidos. Los factores externos incluyen la distancia recorrida, la velocidad, el tiempo, la frecuencia y las condiciones de la superficie de la carretera. Todos los vehículos industriales que utilizan neumáticos sólidos, como montacargas, cargadores, remolques portuarios y motoniveladoras subterráneas, así como maquinaria minera, pasarelas de embarque de aeropuertos y otros equipos, deben considerar estos factores al seleccionar neumáticos sólidos.
En circunstancias normales, cuanto mayor sea el diámetro y el ancho exterior de los neumáticos sólidos, mayor será la carga, como la carga de 7.00-12 con mayores dimensiones externas será mayor que la carga de 6.50-10; neumáticos sólidos con el mismo diámetro exterior, carga de ancho grande, como 22x12x16 carga mayor que 22x9x16 con el mismo diámetro exterior; neumáticos sólidos del mismo ancho, carga grande con gran diámetro exterior, como 28x12x22 carga mayor que 22x12x16 del mismo ancho. La formulación también es un factor importante para determinar la carga de los neumáticos sólidos, que generalmente se fabrican con baja generación de calor y tienen una gran capacidad de carga.
De hecho, los factores externos que determinan la carga de los neumáticos sólidos están relacionados con su generación dinámica de calor. Cuanto mayor sea esta generación, mayor será la probabilidad de destrucción. En general, a mayor velocidad, mayor distancia, mayor autonomía y mayor frecuencia de uso, mayor será la generación de calor y menor su capacidad de carga. El estado de la carretera también influye considerablemente en la carga de los neumáticos sólidos, y al circular por terrenos con curvas pronunciadas, la carga del núcleo del neumático es menor que en una carretera plana.
Además, la temperatura ambiente también tiene un cierto impacto en la carga de neumáticos sólidos, y la carga de neumáticos sólidos utilizados en entornos de alta temperatura es menor que a temperatura ambiente.
Hora de publicación: 30-12-2022