Pruebas e inspección de neumáticos macizos.

Los neumáticos sólidos diseñados, producidos y vendidos por Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. cumplen con GB/T10823-2009 “Especificaciones, dimensiones y cargas de neumáticos sólidos con llantas neumáticas”, GB/T16622-2009 “Especificaciones de neumáticos sólidos a presión” , Dimensiones y cargas” “Dos estándares nacionales, la prueba e inspección de productos terminados se basan en GB/T10824-2008 “Especificaciones técnicas para llantas neumáticas Llantas sólidas” y GB/T16623-2008 “Especificaciones técnicas para llantas sólidas prensadas”, GB/T22391-2008 “Método de prueba de durabilidad de llantas sólidas Método de tambor”, que cumple y excede los requisitos de las normas anteriores.

De hecho, los neumáticos macizos de la mayoría de las empresas pueden cumplir con los estándares de las dos especificaciones técnicas GB/T10824-2008 y GB/T16623-2008. Este es solo el requisito básico de rendimiento para neumáticos sólidos, y la prueba de durabilidad es para probar el uso de neumáticos sólidos. El mejor método para el rendimiento.

Como todos sabemos, la generación y disipación de calor de los neumáticos macizos son las mayores dificultades a resolver. Dado que el caucho es un mal conductor del calor, junto con la estructura totalmente de caucho de los neumáticos sólidos, es difícil que los neumáticos sólidos disipen el calor. La acumulación de calor favorece el envejecimiento del caucho, lo que a su vez provoca daños en los neumáticos macizos. Por tanto, el nivel de generación de calor es un indicador importante para determinar el rendimiento de los neumáticos macizos. Por lo general, los métodos para probar la generación de calor y la durabilidad de neumáticos macizos incluyen el método del tambor y el método de prueba de máquina completa.

GB/T22391-2008 “Método de tambor para la prueba de durabilidad de neumáticos sólidos” estipula el método de operación de la prueba de durabilidad de neumáticos sólidos y la evaluación de los resultados de la prueba. Dado que la prueba se lleva a cabo en condiciones específicas, la influencia de factores externos es pequeña y los resultados de la prueba son precisos. De alta confiabilidad, este método no solo puede probar la durabilidad normal de neumáticos sólidos, sino también realizar una prueba comparativa de neumáticos sólidos; Todo el método de prueba de la máquina consiste en instalar los neumáticos de prueba en el vehículo y simular la prueba de neumáticos del vehículo utilizando las condiciones, debido a que no hay ninguna condición de prueba estipulada en la norma, los resultados de la prueba varían mucho debido a la influencia de factores como el sitio de prueba, vehículo y conductor. Es adecuado para pruebas de comparación de neumáticos sólidos y no es adecuado para pruebas de rendimiento de durabilidad normales.