Precauciones para el uso de neumáticos macizos

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. cuenta con una amplia experiencia en el uso de neumáticos sólidos en diversas industrias tras más de 20 años de producción y venta. A continuación, analicemos las precauciones para el uso de neumáticos sólidos.
1. Los neumáticos sólidos son neumáticos industriales para vehículos todoterreno, principalmente para carretillas elevadoras, elevadores de tijera, cargadoras de ruedas, puertos y puentes de embarque. No se pueden utilizar para el transporte por carretera. Quedan estrictamente prohibidas la sobrecarga, el exceso de velocidad, las largas distancias y el funcionamiento continuo prolongado.
2. Los neumáticos deben montarse en llantas homologadas del modelo y tamaño especificados. Por ejemplo, los neumáticos Linde son de punta, que son neumáticos de montacargas de carga rápida y solo pueden instalarse en llantas especiales sin anillos de seguridad.
3. Al instalar el neumático con la llanta, asegúrese de que ambos estén concéntricos. Al instalarlo en el vehículo, el neumático debe estar perpendicular al eje.
4. Los neumáticos sólidos de cualquier eje deben ser fabricados por la misma fábrica, con las mismas especificaciones y con desgaste uniforme. No se permite mezclar neumáticos sólidos y neumáticos neumáticos, ni neumáticos sólidos con diferente grado de desgaste, para evitar fuerzas desiguales que puedan causar accidentes en los neumáticos, el vehículo o personas.
5. Al reemplazar neumáticos sólidos, todos los neumáticos de cualquier eje deben reemplazarse juntos.
6. Los neumáticos sólidos comunes deben tratar de evitar el contacto con aceite y productos químicos corrosivos, y las inclusiones entre los patrones deben eliminarse a tiempo.
7. La velocidad máxima de los neumáticos sólidos de las carretillas elevadoras no debe ser superior a 25 km/h, y la de los neumáticos sólidos de otros vehículos industriales debe ser inferior a 16 km/h.
8. Debido a la baja disipación de calor de los neumáticos sólidos, para evitar que se dañen por la generación excesiva de calor, se debe evitar el uso continuo y la distancia máxima por carrera no debe superar los 2 km. En verano, si la temperatura durante la conducción continua es demasiado alta, se recomienda su uso intermitente o se deben tomar las medidas necesarias para enfriarlos.