Factores que afectan la deformación vertical de neumáticos macizos.

   neumáticos macizosson productos de caucho y la deformación bajo presión es una característica del caucho. Cuando se instala un neumático macizo en un vehículo o máquina y se somete a carga, el neumático se deformará verticalmente y su radio se reducirá. La diferencia entre el radio del neumático y el radio del neumático sin carga es la cantidad de deformación del neumático. La cantidad de deformación de los neumáticos macizos es una de las consideraciones en la selección de neumáticos durante el diseño del vehículo. Los principales factores que inciden en la deformación vertical de neumáticos macizos son los siguientes:

1.Fuerza radial vertical, cuanto mayor es la fuerza radial vertical experimentada por un neumático sólido, mayor es la deformación por compresión del neumático y mayor es su deformación vertical.

2. La dureza del material de caucho, cuanto mayor sea la dureza de los distintos materiales de caucho de los neumáticos macizos, menor será la deformación del neumático. Los neumáticos macizos suelen estar compuestos por dos o tres materiales de caucho. La dureza de cada material de caucho también es diferente. Cuando cambia la proporción de diversos materiales de caucho, la cantidad de deformación del neumático también cambiará. Por ejemplo, cuando el caucho base con mayor dureza aumenta la proporción, la deformación de todo el neumático será menor.

3. Espesor de la capa de caucho y ancho de la sección transversal del neumático. Cuanto menor sea el espesor de la capa de caucho de un neumático macizo, menor será la cantidad de deformación. Para neumáticos macizos de la misma especificación, cuanto mayor es el ancho de la sección transversal, menor es la cantidad de deformación bajo la misma carga.

4. Patrón y su profundidad. Generalmente, cuanto mayor es la proporción de la ranura del patrón con respecto a toda el área de la banda de rodadura, cuanto más profunda es la ranura del patrón, mayor es la deformación del neumático macizo.

5. Influencia de la temperatura, el caucho se volverá más blando a altas temperaturas y su dureza disminuirá, por lo que la deformación de los neumáticos macizos también aumentará a altas temperaturas.