De acuerdo con la política nacional de producción de seguridad, para cumplir con los requisitos de seguridad de prevención de incendios y explosiones en minas de carbón, Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. ha desarrollado neumáticos sólidos antiestáticos y retardantes de llama para uso en entornos inflamables y explosivos. ElproductoEl rendimiento ha sido probado por instituciones científicas autorizadas de investigación y pruebas. Cumple o supera los requisitos estándar pertinentes, el producto se ha utilizado ampliamente en los vehículos subterráneos de reconocidas empresas nacionales de fabricación de equipos de minería y cumple plenamente con el diseño y el rendimiento de uso de los vehículos.
Dado que los departamentos responsables en todos los niveles dan importancia a la producción segura, los fabricantes en entornos de trabajo inflamables y explosivos han impuesto requisitos cada vez más estrictos sobre la antiestática, la conductividad eléctrica y la retardación de llama de los neumáticos. Para satisfacer la demanda del mercado, nuestra empresa ha formulado un proyecto de investigación científica para el desarrollo de neumáticos macizos antiestáticos, a prueba de explosiones e ignífugos.
Dado que los departamentos responsables en todos los niveles dan importancia a la producción segura, los fabricantes en entornos de trabajo inflamables y explosivos han impuesto requisitos cada vez más estrictos sobre la antiestática, la conductividad eléctrica y la resistencia al fuego de los neumáticos. Para satisfacer la demanda del mercado, nuestra empresa ha formulado un proyecto de investigación científica para el desarrollo de neumáticos macizos antiestáticos, a prueba de explosiones e ignífugos.
Como todos sabemos, el caucho común es un mal conductor de la electricidad, e incluso un aislante. La resistividad del caucho natural inigualable puede alcanzar los 1011 o incluso los 1013 ohmios. Por lo tanto, en un ambiente que requiere conductividad eléctrica y antiestática, el caucho debe formularse y modificarse. , Hacer que alcance la resistividad requerida.
Durante la conducción del vehículo se generará electricidad estática debido a la fricción entre los neumáticos y el suelo. Al mismo tiempo, las partes metálicas de la carrocería del automóvil también generarán electricidad estática por diversas razones. Si la electricidad estática no se puede descargar a tiempo, la acumulación de carga causará una diferencia de voltaje a tierra hasta cierto punto, lo que provocará un fenómeno de descarga, si se encuentra en un ambiente inflamable y explosivo, causará grandes riesgos de seguridad e incluso accidentes.
Para introducir la electricidad estática del vehículo en el suelo, muchos vehículos utilizan el método de conexión a tierra más sencillo, pero existe el peligro oculto de una descarga incompleta. Los neumáticos antiestáticos e ignífugos desarrollados por nosotros resuelven perfectamente este problema.
El camino conductor del neumático antiestático consiste en introducir en el suelo la carga eléctrica generada por diversas partes del vehículo a través de la carrocería, eje, llanta y neumático, lo que soluciona el peligro oculto de la conducción incompleta de la cadena de puesta a tierra; debido a que la conducción del neumático es continua, no hay ningún fenómeno de mal contacto y, al mismo tiempo, no cambia la apariencia del vehículo y no agrega ningún accesorio.
El caucho utilizado en la industria de los neumáticos es principalmente caucho natural y cauchos sintéticos ordinarios como el caucho de estireno butadieno y el caucho de butadieno. Estos cauchos son orgánicos y arden en un ambiente aeróbico y son difíciles de extinguir, por lo que se usan en ambientes inflamables y explosivos. Además de los productos de caucho antiestáticos o conductores, también existen requisitos estrictos para su retardo de llama, como GB19854-2005 “Reglas generales para tecnología a prueba de explosiones para vehículos industriales para entornos explosivos” y MT113-1995 “Productos de polímeros retardantes de llama utilizados en Minas de carbón” “Métodos generales de prueba y reglas de juicio para propiedades antiestáticas” estipula la resistividad y el rendimiento de combustión.
Centrándose en el tema de la electricidad estática y los retardantes de llama, los técnicos profesionales de nuestra empresa han iniciado el desarrollo de fórmulas. Al agregar y ajustar los tipos y proporciones de agentes compuestos, cambiar las variedades de caucho en bruto, después de innumerables experimentos y la cooperación de los departamentos de producción, finalmente desarrollaron neumáticos sólidos antiestáticos, a prueba de explosiones e ignífugos que han alcanzado o superado. normas pertinentes. Los neumáticos sólidos antiestáticos y a prueba de explosiones de Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. han alcanzado GB/T10824-2008 "Neumáticos" después de haber sido probados por instituciones de pruebas profesionales y de investigación científica autorizadas. Especificaciones técnicas para neumáticos de llanta sólida, GB/T16623-2008 Especificaciones técnicas para neumáticos sólidos de ajuste a presión, GB19854-2005 Reglas generales para tecnología a prueba de explosiones para vehículos industriales utilizados en entornos explosivos y MT113-1995, Productos poliméricos retardantes de llama y antiestáticos Utilizado en minas de carbón De acuerdo con los requisitos técnicos de "Métodos de prueba generales y reglas de juicio", el producto tiene Se ha utilizado en entornos inflamables y explosivos, y los resultados han alcanzado y superado los resultados esperados. Ahora ha producido neumáticos sólidos antiestáticos, a prueba de explosiones e ignífugos para conocidos fabricantes nacionales de vehículos para minas de carbón, lo que ha hecho que sus vehículos sean muy elogiados en la industria y tengan una amplia perspectiva de mercado.
Hora de publicación: 28-12-2021