Durante el almacenamiento, transporte y uso de neumáticos sólidos, debido a factores ambientales y de uso, es frecuente la aparición de grietas en el patrón en distintos grados. Las principales razones son las siguientes:
1. Grietas por envejecimientoEste tipo de grieta generalmente ocurre cuando el neumático se almacena durante un tiempo prolongado, se expone al sol y a altas temperaturas, y se debe al envejecimiento del caucho. Con el uso posterior de neumáticos sólidos, se forman grietas en el flanco y la base de la ranura. Esta situación es un cambio natural del caucho del neumático durante el proceso de flexión y generación de calor a largo plazo.
2.Grietas causadas por el lugar de trabajo y malos hábitos de conducción.: El lugar de trabajo del vehículo es estrecho, el radio de giro del vehículo es pequeño e incluso girar en el lugar puede causar fácilmente grietas en la parte inferior de la ranura del patrón. 12.00-20 y 12.00-24, debido a las limitaciones del entorno de trabajo de la planta de acero, el vehículo a menudo necesita girar o dar vueltas en el lugar, lo que resulta en grietas en la parte inferior de la ranura de la banda de rodadura en el neumático en un corto período de tiempo; la sobrecarga a largo plazo del vehículo a menudo causa grietas en la banda de rodadura en la pared lateral; La aceleración repentina o el frenado repentino durante la conducción pueden causar grietas en la banda de rodadura del neumático.
3. Agrietamiento traumáticoLa posición, forma y tamaño de este tipo de grietas son generalmente irregulares, causadas por la colisión, extrusión o roce de objetos extraños por el vehículo durante la conducción. Algunas grietas solo se producen en la superficie del caucho, mientras que otras dañan la carcasa y el dibujo. En casos graves, los neumáticos se desprenden en una zona extensa. Este tipo de grietas se presenta a menudo en los neumáticos de cargadoras de ruedas que se utilizan en puertos y acerías. 23.5-25, etc., y 9.00-20, 12.00-20, etc., de vehículos de transporte de chatarra de acero.
En términos generales, si solo hay grietas leves en la superficie del patrón, no afectará la seguridad del neumático y podrá seguir utilizándose; pero si las grietas son lo suficientemente profundas como para llegar a la carcasa, o incluso causar un bloqueo grave del patrón, afectará la conducción normal del vehículo y deberá repararse lo antes posible. reemplazar.
Hora de publicación: 18-08-2023