Molde industrial sobre neumáticos de caucho macizo.
¿Qué se cura en los neumáticos?
La tapa de goma en la llanta central, también llamada molde en neumáticos, se cura durante la producción. La goma y la llanta están integradas. no se puede separar. por lo que las llantas no se pudieron reemplazar. Es una especie de técnica de producción.
Los neumáticos de tamaño pequeño y grande pueden producir neumáticos curados.


R711

R708

R709

R701

700$
Lista de tallas
No. | Tamaño del neumático | Con agujero (Sí/No) | Patrón No. | Diámetro externo | Ancho de sección | Peso neto (kilogramos) | Carga máxima (kg) |
Otros vehículos industriales | |||||||
±5mm | ±5mm | ±1,5%kg | 16 kilómetros por hora | ||||
1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Sí | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Sí | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
3 | FB16/70-20 | Sí | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
4 | FB 16/70-20(14-17,5) Economía | Sí | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
5 | FB40x16x30 | No | 700$ | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Sí | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
7 | FB385/65-24(385/65-22.5) | Sí | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
8 | FB445/65-24(445/65-22.5) | Sí | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
9 | Facebook 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
11 | FB17.5-25 | Sí | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
12 | FB18.00-25 | Sí | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
14 | FB23.5-25 | Sí | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
15 | FB26.5-25 | Sí | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
16 | FB29.5-25 | Sí | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
18 | FB 1510X470 | SÍ/NO | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
¿Qué ventajas tiene el curado sobre neumáticos?
● Pequeña deformación, mejor estabilidad y seguridad.
● Funcionando suavemente, con ligeras sacudidas y twitteo.
● Baja resistencia al balanceo, reduciendo el consumo de energía, de acuerdo con la tendencia mundial de economía baja en carbono.
● Menor calor acumulado, buen rendimiento térmico, superó el problema de la explosión.
● Fácil montaje, sin necesidad de montar llantas. Se puede fijar directamente a los vehículos e instalaciones, sin preocuparse por el giro.
● Carga más pesada, 10%-15% de aumento de carga que el mismo tamaño de neumáticos.


Color para elegir
El molde en neumáticos también se produce de acuerdo con los requisitos del cliente, el color del caucho y el color de la llanta se pueden producir de acuerdo con los requisitos de diferentes industrias.


Video

Minería subterránea
Se utiliza principalmente en camiones de soporte para minas de carbón y camiones para equipos de minería continua.
La alta carga, la alta resistencia al desgaste, la baja acumulación de calor, la resistencia al desgarro y al corte, el diseño de formulación de caucho natural importado garantizan una buena adhesión entre el caucho y el anillo de acero.
Puente Fronterizo de Pasajeros (NEUMATICOS PBB)
40X16X30 Es el tamaño más popular para la pasarela de embarque de pasajeros en uso. La estabilidad de los neumáticos macizos es muy importante.
Los neumáticos sólidos WonRay ya ganan una buena reputación por su estabilidad y rendimiento duradero.


Neumáticos macizos para sistema de transporte.
Las mayores ventajas del moho en los neumáticos son la estabilidad y la liberación de calor, tienen la estabilidad de los neumáticos sólidos normales aún mejor y también tienen una liberación de calor mucho mejor que los neumáticos sólidos normales. Para las ruedas transportadoras, eso es muy importante.
Otro vehículo de construcción

PBB

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Embalaje
Embalaje de paleta fuerte o carga a granel según el requisito
Garantía
Cada vez que crea que tiene problemas con la calidad de los neumáticos. Contáctenos y proporcione la prueba, le daremos una solución satisfactoria.
El período de garantía exacto debe proporcionarse según las aplicaciones.
